PH̉NG TÁN DÓC VHV General Channel  [Archives]

Pḥng Tán Dzóc Việt Hoàn Vũ
Loading ...
MGC Chatbox Evo v3.3.0 by MGC © 2008-2012
NGÔN NGỮ LÀ CẦU GIAO KÊT NỐI THÂN T̀NH.
General help
The MGC Chatbox Evo is really easy to use

You can :
  1. Send chats : you just have to enter the text in the dedicated input field and then to validate it by pushing the return key ou by clicking on the OK button.
  2. Format the chats :
  3. once you un-collapse the chatbox formatting toolbar by clicking on the BBCode button, you have access to different formatting options for your chats. You can format a chat by selecting a part (or the totality) of it and then select one of the buttons/list. You can also add empty formatting tags by selecting nothing and clicking one of the buttons/menu thus allowing you to add the chat text afterwards between these tags.*
  4. Access to the different channels : you can have access to different channels restricted to only some usergroupds or for specifics use of the chatbox. The different channels are accessible from the buttons on the left of the chatbox.*
  5. Edit your chats (or others chats) : the edition of a chat can be done by a simple double-click on it.*
  6. Use specific commands : some commands can be accessible in the chatbox depending on the will of the administrator(s) of your forum. These commands let you execute specific actions of formatting, management, etc... You will herebelow the information on the command which are accessible to you. You must notice that you are not forced to use the command prefixes (/command_name) when you use them in the channel they are attached to (except in the general channel).*
* : Depending on the settings chosen by the administrator(s) of the forum, you might not have access to all these features.
Results 1 to 1 of 1

Thread: Bến xe lớn nhất nước mỗi ngày chỉ có vài chục khách

  1. #1
    Super Moderator
    tieungao's Avatar

    Join Date
    Nov 2012
    Bài gửi
    8,667
    Post Thanks / Like

    Bến xe lớn nhất nước mỗi ngày chỉ có vài chục khách

    Đă gần 2 năm đi vào hoạt động (tháng 10-2020) nhưng bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức, TP.HCM) vẫn đ́u hiu. Lượng khách đến đây mỗi ngày chỉ có vài chục lượt.



    Đă gần 2 năm đi vào hoạt động nhưng bến xe Miền Đông mới vẫn vắng hoe - Ảnh: CHÂU TUẤN

    Nhiều người dân thắc mắc v́ sao có cảnh vắng vẻ như vậy và làm cách nào để có thể khai thác hiệu quả, tránh lănh phí?

    Dằng dai giữa bến xe Miền Đông cũ, mới
    Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới có diện tích hơn 16 hecta, rộng gấp ba lần so với BXMĐ cũ, quận B́nh Thạnh. Đây là bến xe có quy mô lớn nhất nước và được lắp đặt nhiều trang thiết bị hiện đại.
    Theo tính toán của nhà đầu tư, đến tháng 1-2021, khi người dân quen dần với việc đi đến bến xe mới th́ lượng xe và khách tại đây sẽ ổn định. Tuy nhiên, hiện tại khung cảnh đ́u hiu lại diễn ra mỗi ngày. Trong khi đó, tại BXMĐ cũ, lượng khách vẫn được duy tŕ khá đông.
    Dù đă có quy định, các tuyến cố định đi từ BXMĐ cũ đến các bến xe từ tỉnh Quảng Trị trở ra các tỉnh phía Bắc phải di dời sang BXMĐ mới (từ tháng 3-2021) nhưng hiện tại nhiều nhà xe vẫn hẹn và đón khách tại BXMĐ cũ. Như nhà xe L.T. có lộ tŕnh từ TP.HCM đến Quảng B́nh cho biết "vẫn nhận đón khách tại BXMĐ cũ!".
    Trong khi đó, chị Na (24 tuổi, quê Quảng Trị) cũng cho rằng để đi ra BXMĐ mới rất bất tiện v́ đi taxi th́ mất nhiều tiền, c̣n đi xe buưt th́ không thể v́ đồ đạc lỉnh kỉnh lại có con nhỏ. Do đó chị Na thường liên hệ với các hăng xe quen v́ họ có xe đưa rước khách tận nhà.
    "Người quê ở xa như tôi, thông thường một năm chỉ về nhà một hoặc hai lần. Ai không quen đi xe th́ họ chọn máy bay cả chứ ra tới BXMĐ mới vừa xa, vừa bất tiện", chị Na nói.
    Không ít chuyên gia, chủ các hăng xe cho rằng sở dĩ BXMĐ mới vắng khách là do việc di dời bến xe cũ chưa hoàn thiện, người dân vẫn có thể đến BXMĐ cũ để đi lại. Đồng thời, hạ tầng, dịch vụ giao thông công cộng đến bến xe mới vẫn c̣n hạn chế. Hơn nữa, hiện xe dù, bến cóc, các bến xe tư nhân vẫn hoạt động nhộn nhịp, người dân đi lại được đưa đón tận nhà nên không có nhu cầu đến bến xe.
    Chưa kết nối giao thông





    Theo quy hoạch, các tuyến đường lân cận kết nối với BXMĐ mới sẽ được mở rộng, hoàn thành cùng lúc đưa bến xe mới vào hoạt động. Đồng thời, hầm chui, cầu vượt trước bến và tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đưa vào hoạt động sẽ tăng tính kết nối khu vực này. Tuy nhiên, hiện tại các công tŕnh cầu vượt, hầm chui để qua lại hai bên đường vẫn chưa có.
    Do đó, muốn đi từ cổng trước bến này về phía trung tâm TP, xe cộ buộc phải chạy đến nút giao Tân Vạn cách đó khoảng 2km để quay đầu hoặc phải ṿng ra phía sau bến rồi đi đường Hoàng Hữu Nam cũng dài hơn 1km.
    Theo đại diện BXMĐ, hiện tại hai bến cũ và mới vẫn đang trong quá tŕnh di dời thuộc giai đoạn 1. C̣n các bước tiếp theo vẫn đang khảo sát, đánh giá kỹ lưỡng để thực hiện. Về vấn đề các tuyến xe từ Quảng Trị trở ra Bắc vẫn nhận đón khách tại BXMĐ cũ, vị này cho biết lúc đầu bến xe có hỗ trợ một thời gian cho các xe thuộc tuyến này đón khách ở bến cũ.
    "Hiện tại, chúng tôi không cho phép hoạt động đón khách (thuộc các tuyến đă di dời) trực tiếp tại bến cũ như trước, trừ các trường hợp xe trung chuyển. Tuy nhiên vẫn có một số nhà xe cố t́nh hẹn khách ở một vài điểm lân cận bến.
    Để di dời hai bến này chuyển sang các giai đoạn kế tiếp, chúng ta cần phải có kết nối đồng bộ hệ thống giao thông, như tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Đến thời điểm hiện tại chưa có thông tin chính thức về thời gian di dời. Bến xe vẫn đang phối hợp cùng các đơn vị liên quan để đánh giá, kiến nghị các phương án di dời", vị đại diện BXMĐ cho hay.
    Trao đổi với Tuổi Trẻ sáng 14-6 về việc di dời BXMĐ cũ sang mới, ông Vơ Khánh Hưng, phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết sở chỉ quản lư nhà nước, c̣n thực chất việc di dời c̣n rất nhiều yếu tố và thuộc về đơn vị chủ đầu tư. Riêng đối với vấn đề nhiều tuyến xe đă di dời nhưng vẫn đón khách dọc đường, ông Hưng khẳng định là sai.
    "Sở sẽ chỉ đạo lực lượng thanh tra kiểm tra và xử lư việc này. Ngoài ra đối với các vị trí cụ thể sở sẽ đề nghị công an và chính quyền địa phương vào cuộc xử lư", ông Hưng nói thêm.
    Hơn 60 khách/ngày
    Theo số liệu thống kê từ ngày 1 đến 12-6, mỗi ngày tại BXMĐ cũ có 12.886 hành khách và 781 xe xuất bến, con số này tăng mạnh và đột biến vào các dịp lễ, tết. Trong khi đó, tại BXMĐ mới, mỗi ngày chỉ có 65 hành khách và khoảng 9 xe xuất bến.
    Theo quy hoạch đă được UBND TP.HCM phê duyệt vào năm 2014, khoảng 50% diện tích BXMĐ cũ sẽ dành làm bến băi xe buưt và các dịch vụ đậu xe, 50% diện tích c̣n lại làm khu phức hợp trung tâm thương mại, cao ốc.
    Tuy nhiên, cuối năm 2016, lănh đạo Thành ủy TP.HCM đă yêu cầu sử dụng mặt bằng BXMĐ cũ làm bến băi công cộng cho xe buưt. UBND TP.HCM sau đó giao Sở GTVT phối hợp Samco và các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát, xác định phương án sử dụng đất BXMĐ cũ sau khi di dời bến xe.

    TTO
    Last edited by tieungao; 16-06-2022 at 04:51 PM.

  2. Thanks Nahoku thanked for this post

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •